ここまで国道完全制覇コレクションが１０本、国道ステッカーはリアル２８枚、郵送２枚と計画を完全にこなしてこれました。
いよいよ予定していた最終課題を始めます。
今回のツーリング、最終課題は国道３５２号の最終区間走破です。
国道３５２号は柏崎から宇都宮の南の上三川まで越後山脈を乗り越えていくコースですが、これまでに３区間をそれぞれ走破してあります。
柏崎から長岡分断点までは今年の信越ツーリングで、上三川から日光までを去年の関東ツーリングで、日光から尾瀬の北側の七入駐車場までは去年の北海道ツーリング復路でＲ４０１制覇の続きで走ってます。
なんで、七入駐車場から山古志分断点まで走り切ればＲ３５２コンプとなります。
ということで、Ｒ２８９走破で只見に行きましたが、Ｒ３５２最終区間走破のために七入駐車場まできました。
Ｒ４０１の分断点で尾瀬の北側になります。
ここから北西に山越えをしていきます。
地図を見てもかなりのクネクネ峠越えです。それも長い。
檜枝岐（ひのえまた）からいくつ峠を越えるんでしょうね。
では、覚悟を決めてＲ３５２コンプを目指してスタートします。
11:50 72,967 R352七入駐車場
結構な峠道です。
クネクネウネウネでアップダウンです。
道幅は狭いですが対向車がきます。
対向車は嫌ですが、対向車が来るということはこの先はつながっているってことです。
気を付けて走ります。
けっこうしんどいんで動画でフォローかな。
20230820 02 R352 1 All
写真を撮ろうと思うポイントに来ました。
県境。
おにぎりつき。
景色はいいですね。
小川を渡っているということは、峠を越えて谷間に来ているということです。
ここまで道幅が狭くて両側１．５車線区間のウネウネ上り下りでしたが、路面はそこまで酷くはなかったです。
ギリで電波を拾ってます。
まだ一つ目の峠を越えた程度かな～
酷道区間はまだまだ続きますね。
酷道区間が続いています。
二つ目のクネクネ峠を始めた感じ。
で、ここでイベントが一つ。
この場所です。
向かいの山の中腹が真横に切り取ってありますが、あれがＲ３５２です。
さっき走っていたところ。
あの尾根谷をぐるりと回ってここまできてます。
尾根谷をぐるりと回って、また登り区間に入っています。
せっかく止まったんでＶＦＲくんの撮影会を実施。
パチパチと撮りますが、、、
ここがキリ番です。
キリ番、１７３，０００ｋｍです。
なんとか電波を拾ってもらって、、、
奥只見湖というところみたいです。
きっとダム湖でしょうね。
現在地ショットを撮ってますが、こんなところめったに来れないでしょう。
なんとか地図が拾えましたから、もう一枚。
12:35 73,000 R352奥只見湖
さて、『酷道区間は続くよ、どこまでも』状態です。
奥只見湖の周りの二つ目の峠区間を越えました。
ここでアクションカメラのメンテナンスをしておきます。
バッテリーの交換、ＳＤカードの交換です。
ついでに録音も。
トイレがないところでしたが。
三つ目の峠だと思います。
枝折峠って書いてたと思います。
ここもウネウネ峠道。
基本、動画でフォローだと思います。
ということで、R352の二つ目の動画です。
20230820 03 R352 2 All
ただ、記念写真は欲しいですね。
ということで、止まってパチパチ。
いい感じに記念写真が撮れていますが。
写真を撮るために地獄を見たかと。
少し前下がりでしたし、左下がり。
バイクから離れるのが怖かったですし、戻って再スタートするのにバイクを起こしますが、全筋力を使いました。
はぁ～、疲れました。
20230820 04 R352 2
なんとか峠越えをしてきました。
魚沼の町の中に降りてきましたが、国道の配置がトリッキー。
Ｒ３５２は峠から降りてきて一度国道１７号を横切ります。
たぶん、Ｒ１７の交差点です。
微妙なシャッター商店街。
ここからＲ１７重複かと思いましたが、よく見ると真っ直ぐ抜けたほうにちっちゃなおにぎりがあります。
Ｒ１７ｗ横切ってまっすぐに通り抜けろってことですね。
Ｒ１７を越えました。
なるほど、一度Ｒ１７を西に抜けて、また折り返してＲ１７を東に越えていくんですね。
ほんと、新潟県の国道配置はおかしいです。
長岡－小千谷ー魚沼の国道設定はなんか変な圧力で設定したとしか思えないほどわかりにくくしています。
走っていればそこまで迷うものではありませんが地図では全く判別がつきませんね。
誰がこんなアホな設定を考えたのか。
さて、ここまでくれば本日のゴールとなる分断点まであと一息です。
ラスト区間の動画から。
20230820 05 R352 3
Ｒ３５２山古志分断点のゴールがよくわかりません。
14:30 73,072 R352山古志
工事中の立て看板があったんですが『Ｒ３５２はこっち』みたいな表示がなされていました。
したがとりあえず試してみましたが、、、
とんでもない道。
さすがにこれ以上行ったらヤバいでしょ？
Ｕターンできる場所を探してどんどん登ってきましたが、ここでなんとか折り返しです。
さっきの工事通行止め看板の前をＲ３５２山古志分断点と定義して、ここをゴールにします。
戻ってきました。
この『Ｒ３５２はこっち』の看板に従いましたがトラップでした。
迷い込まされるところでした。
ここをゴールとします。
電波は拾えましたから地図を。
左の細い、地図で白い線に沿って登ってきましたが、やはりトラップでしたね。
国道３５２号の最終区間走破はここまでです。
14:35 73,074 R352山古志(再）
R352七入駐車場ーーー(国道３５２号制覇 最終区間)ーーーR352山古志
107km、２時間４０分
国道３５２号の新潟区間はR352長岡分断点－R352柏崎が59km、１時間３０分。
去年の北海道ツーリングの際にR352区間制覇として使えるように七入－日光間は走波してあって114km、２時間５０分。
日光から先も走破済みでR352日光－上三川区間は42km、１時間１５分。
なんで、国道３５２号全線は322km、８時間１５分でしたね。
これで２０２３北海道ツーリング、すべての課題を終了しました。
Ｒ３５２全線走破完了で今回の北海道ツーリングで１１国道目、国道完全制覇コレクションはトータル４４１国道制覇となりました。
なんか思っていたよりも早く終わりましたね。
当初計画では、このあと長岡の漫喫にでも泊って明日一気に大阪まで走るつもりでした。
大阪までは最速６時間でですが、まだ１５時前。
日が変わる前に帰りつけるかもしれませんね。
長岡に出てから判断しようと思いますが、このまま大阪まで帰っちゃいましょうか？
続く
