2022北海道ツーリングが始まってます。
今回は12泊13日の史上最長のツーリング計画、かなりチャレンジングなコース設定なんで予定通り走れるかどうかですね。
２日目です。
元々の計画では、初日は
上越に移動して２日目はR350
上越の残りからスタートしてR292制覇で長野原、吾妻峡と十日市でステッカーを取って、午後から柏崎からR252制覇の予定でした。
でも初日から問題発生。
北陸道が通行止めで通れなかったんで、初日の目的地を
上越から長野上田に変更して、今日の午前のルートを逆向きに切り替えました。
朝イチで国道145号ステッカーの買い付けをして
国道292号制覇を開始。
国道405号の長野原
区間制覇の寄り道をしてからR292を制覇、
妙高まできました。
元々R350のラスト
区間の制覇を今日の最初にするつもりでしたが、やっとここまできました。
R350ラスト
区間は
上越の数キロ。
国道８号から
直江津港までの数キロです。
国道３５０号は新潟から
佐渡ヶ島に渡って
佐渡ヶ島を縦断、ラスト
直江津港からR8までのコースですが、
佐渡ヶ島まではこの７月に走ってありますからこのラスト
直江津区間を走り切って制覇となります。
R8から港までなんですぐに終わりますね。
13:10 42,995 R350-8
上越では、国道350号制覇の仕上げにはいりましょう。
まずは起点交差点。
R8で止まります。
起動直後の写真はもうだめですね～
ここはR18制覇の時のゴールですが、あの時は夜だったですね。
違う風景に見えます。
ではいきましょうか。
お約束です。
スタート直後に起点を振り返ります。
ラスト
区間にもおにぎりはありましたね。
今日の
区間走破ゴールはフェリー埠頭で、すぐに終わるはずでしたが、我がiPhone6Sが熱暴走を始めました。
。。。
やっと動き出しました。
ゴールに向かいます。
着きました。
結構立派なターミナルですねー
我が
VFRくんも一緒に記念写真。
ゴールのログです。
ラスト
区間はやはり数キロでしたね。
13:30 42,997
直江津港
国道350号の制覇が完了ですね。
ラスト
区間はメーターで2km、２０分でした。
この前に走ったログです。
島内走破は48km、１時間、
佐渡島から新潟起点は 、4km、４時間１０分（フェリーまち、乗船時間含む）でした。
なんで、国道350号全線は54km、５時間３０分としておきましょうか。
さて、当初計画と逆走になった午前中の課題は終わりました。
ここからは本命の国道252号制覇に移ります。
上越から起点の柏崎に移動しますが、その前に。
R8からR18に入ったところで
キリ番です。
キリ番43,000kmです。
もちろん１４万三千キロですけどね。
この先から
北陸道で柏崎に行くんです。
ちょっと怖いところですが寄せて記録です。
地図も
13:45 43,000 R18
上越
では移動しましょう。
続く
