12泊13日の史上最長のツーリング計画、かなりチャレンジングなコース設定です。
９日目までプラン通りの走破ができていて、国道制覇９本、区間制覇２本が終わっています。
国道ステッカーは２店３枚の品切れに遭遇しましたが、４６枚の捕獲に成功しています。。
今日は１０日目。
昨晩、北海道を離脱本土に戻ってきて１０日目ランを開始していますが、青森秋田は朝から大雨。
国道２８０号の残り区間を走破してコンプ、土砂降り強風の中で死ぬ思いをしながら竜飛岬チャレンジしてきて弘前です。
国道３９４号の弘前起点です。
あまりにも雨が酷かったんでＲ３９４後半区間の走破はキャンセルしようかと思いましたが、五所川原、弘前は雨が上がっていて、この数百メートル手前のＲＢさんでチェーン調整をしてもらえたんで、計画通り国道３９４号の後半区間を走ります。
Ｒ１０２とＲ３９４の弘前起点は同じ。
Ｒ７の陸橋を下りたところです。
この先、八甲田や十和田のお天気は厳しいかもしれませんが、がんばって走りましょうかね。
では、往路で八甲田から先の区間制覇をしてある国道３９４号のコンプに向けた後半区間走破を始めましょう。
12:50 47,560 R394弘前
この先、補給場所が少ないですし一気に走りたいんで、まずは補給から。
弘前の街中を出る前にね。
なんか、ガソリンが安いんですけど。ほかに比べて。
12:55 47,561 フジミセルフ弘前
179.7km 9.5L → 18.9km/L
そのままＲ３９４を走ります。
半分はＲ１０２と重複なんで、以前の記憶とともに走ります。
－－そういえば、東北道をくぐった直後に岩木山の写真を撮ったなぁ
ーー写真を撮ってスタートしたら、白バイ三機編隊が後ろについてゆっくり走ったなぁ
ーー白バイ三機がぴったり後ろを走っていたんで、前を走っていたタンデムのkawasakiがコンビニに逃げたなぁ
ーー白バイ三機を振り切った交差点があったなぁ、、あっ、この交差点からＲ３９４が分岐していくんだ
などなど。
ということでＲ３９４区間走破が終わりに近づきます。
Ｒ１０３との合流地点ですね。
Ｒ１０３を走破した時、Ｒ３９４というのがあるのに気づきました。
あの時は『Ｒ３９４は酷道だろうなぁ』って思ったのを覚えていますが、実際のＲ３９４はめっちゃきれいな道でした。狭いところも少しありましたが。
ということで、往路で来たＲ３９４分岐点まできました。
ご覧の通り、途中から雨が酷くなりましたが。
今回の北海道ツーリングの往路、北海道にわたる５日目の朝イチで来たポイントです。
ここからむつまで国道３９４号の前半区間走破を始めましたね。
ということで、国道３９４号全線走破となりました。
きちゃないですが、バス停の待合室がありますから、そこで雨を避けながら記録です。
地図ね。
13:55 47,605 R394谷地
R394弘前ーー（国道３９４号制覇後半）ーーR394谷地
45km／１時間５分
国道３９４号全線は、169km／４時間でした。
さて、雨の１０日目の国道制覇ミッションはここまでです。
この後は国道ステッカーの買い付けをしながら秋田を目指しましょう。
続く
